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一、事故概況

2023年7月16日19時(shí)07分，金川集團(tuán)股份有限公司三礦區(qū)采礦二工區(qū)鑿巖臺(tái)車(chē)在1330分段III盤(pán)區(qū)六分層22^#進(jìn)路打錨桿眼過(guò)程中，發(fā)生一起冒頂片幫事故，造成1人死亡。

二、事故應(yīng)急處置情況

(一)事故經(jīng)過(guò)

2023年7月16日7時(shí)30分許，班長(zhǎng)王軍和帶班長(zhǎng)徐創(chuàng)金組織排班會(huì)，會(huì)后王軍負(fù)責(zé)Ⅰ盤(pán)區(qū)的生產(chǎn)安排，徐創(chuàng)金負(fù)責(zé)對(duì)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ盤(pán)區(qū)的巡查檢查，事故當(dāng)日工區(qū)值班員是技術(shù)員侯凱，帶班下井礦領(lǐng)導(dǎo)是副總工程師王軍。

17時(shí)許，王軍和馬斌到22號(hào)進(jìn)路看安全狀況，確認(rèn)無(wú)異常后，王軍駕駛鑿巖臺(tái)車(chē)進(jìn)入22號(hào)進(jìn)路右拱角打錨桿眼。剛開(kāi)始王軍在車(chē)下，馬斌在車(chē)上，打了近20個(gè)眼，之后由王軍駕駛鑿巖臺(tái)車(chē)打眼(馬斌坐在車(chē)上)。

19時(shí)許，王軍作業(yè)時(shí)釬桿打滑，馬斌就從左側(cè)下車(chē)查看打滑情況(王軍在車(chē)上看見(jiàn)馬斌下車(chē)并未制止)，在走到距掌子面1.2米處，馬斌左幫礦石突然發(fā)生垮塌，將馬斌埋住。

 (二)救援過(guò)程

馬斌被埋住后，王軍立即下車(chē)，試圖救出馬斌，但因礦石太大無(wú)法搬動(dòng)，王軍喊馬斌，但沒(méi)有應(yīng)答。王軍立即跑到Ⅲ盤(pán)硐室叫徐創(chuàng)金等人過(guò)來(lái)救人，并電話向工區(qū)報(bào)告事故情況，半個(gè)小時(shí)左右，工區(qū)主任王建軍等人趕到現(xiàn)場(chǎng)，部署開(kāi)展救援工作，之后金川公司礦山救援隊(duì)也到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，救援人員使用工具搬開(kāi)礦石，救出馬斌后緊急送往醫(yī)院急救。

22時(shí)5分，馬斌經(jīng)金昌市中心醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

三、事故原因分析

(一)事故直接原因

作業(yè)人員違反金川集團(tuán)股份有限公司三礦區(qū)《井下鑿巖臺(tái)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程》(3.5：鑿巖臺(tái)車(chē)打眼過(guò)程中嚴(yán)禁他人在臺(tái)車(chē)大臂下走動(dòng)或停留)和《三礦區(qū)零傷害安全管控高壓條款》第十六條紅區(qū)作業(yè)保命條款(人動(dòng)車(chē)不動(dòng)，車(chē)動(dòng)人不動(dòng))，在鑿巖臺(tái)車(chē)打錨桿眼過(guò)程中，馬斌違規(guī)下車(chē)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

(二)事故間接原因

1.III盤(pán)區(qū)下盤(pán)邊緣接觸帶附近巖石條件復(fù)雜、穩(wěn)定性差，礦巖破碎、節(jié)理發(fā)育，作業(yè)前安全檢查不徹底，是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。

2.二工區(qū)在督促落實(shí)師徒(王軍和馬斌簽訂有《基礎(chǔ)入職導(dǎo)師帶徒協(xié)議》)聯(lián)保互保責(zé)任落實(shí)不到位，王軍在發(fā)現(xiàn)馬斌下車(chē)后，沒(méi)有及時(shí)阻止，是導(dǎo)致事故發(fā)生的又一間接原因。

3.二工區(qū)在事故作業(yè)面鑿巖臺(tái)車(chē)進(jìn)入前，前一班次作業(yè)人員進(jìn)行了檢撬和水泥素噴加固，但是素噴后不到12小時(shí)在就對(duì)面的43^#進(jìn)路進(jìn)行了爆破作業(yè)(與事故掌子面相距不到20米)，加劇了礦石結(jié)構(gòu)面分裂，是導(dǎo)致事故發(fā)生的又一間接原因。

四、事故整改和防范措施

為強(qiáng)化企業(yè)安全發(fā)展理念，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲安全為代價(jià)這條不可逾越的紅線，深刻吸取教訓(xùn)，著力強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任堵塞安全管理漏洞，提出以下建議：

(一)全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。金川集團(tuán)公司三礦區(qū)要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，進(jìn)一步樹(shù)牢安全發(fā)展理念，加強(qiáng)對(duì)班長(zhǎng)、值班長(zhǎng)、工區(qū)值班員等一線管理人員的教育培訓(xùn)，不斷提升一線管理人員的隱患辨識(shí)能力和應(yīng)急處置能力，將事故隱患發(fā)現(xiàn)在前處置在前。

(二)全面提升人員安全意識(shí)。在全礦范圍就紅區(qū)管控措施進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，在抓好對(duì)人的不安全行為管控的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)物的不安全狀態(tài)和作業(yè)環(huán)境的管理，進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域鑿巖臺(tái)車(chē)作業(yè)流程，明確臺(tái)車(chē)司機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)要素，對(duì)礦體素噴前的用料配比、固化時(shí)間、保護(hù)措施、檢查要求進(jìn)行明確和細(xì)化，確保防范措施取得應(yīng)有的成效。

(三)全面改進(jìn)技術(shù)防范措施。三礦區(qū)要認(rèn)真剖析事故教訓(xùn)，有針對(duì)性的開(kāi)展地質(zhì)條件監(jiān)測(cè)，對(duì)巖石破碎、節(jié)理發(fā)育、節(jié)理面大、蝕變強(qiáng)烈的地段進(jìn)行重點(diǎn)管控，加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜區(qū)域工程質(zhì)量的有效管控。在每個(gè)循環(huán)作業(yè)開(kāi)始前，先對(duì)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，實(shí)時(shí)觀察進(jìn)路兩幫巖體變化情況，在嚴(yán)格執(zhí)行“三檢三撬”要求的同時(shí)，還要在采場(chǎng)岔口等暴露面較大、礦巖條件復(fù)雜區(qū)域，同步采用噴錨網(wǎng)和U型鋼拱架支護(hù)，在岔口兩側(cè)分別架設(shè)鋼拱架托頂，減弱或消除應(yīng)力集中現(xiàn)象，盡最大限度保障作業(yè)安全。