來源：中國能源報

日前，由中國鐵建所屬鐵建重工研制的塞爾維亞首臺雙護盾TBM（全斷面硬巖隧道掘進機）順利始發(fā)，標(biāo)志著我國自主研發(fā)的掘進機走出國門，首次應(yīng)用到海外礦業(yè)領(lǐng)域。

據(jù)悉，這臺掘進機整機長310米、重1600噸，用于塞爾維亞紫金銅業(yè)波爾河環(huán)境綜合治理項目。掘進過程中將下穿鐵路，并從礦區(qū)旁側(cè)穿過，需穿越多條斷層破碎帶，施工條件較復(fù)雜。隧洞全程掘進8324.23米，埋深15米至220米，隧洞開挖斷面直徑5.49米。

為保證設(shè)備順利完成掘進任務(wù)，鐵建重工對掘進機刀盤、管片拼裝、后配套系統(tǒng)等進行優(yōu)化設(shè)計，并配備超前注漿系統(tǒng)，建立備品備件庫，制定項目全生命周期解決方案，由經(jīng)驗豐富的掘進機技術(shù)服務(wù)人員全程保駕服務(wù)。

疫情期間，鐵建重工塞爾維亞項目全體員工從設(shè)備發(fā)運、轉(zhuǎn)運至現(xiàn)場組裝調(diào)試連續(xù)奮戰(zhàn)，確保了每個節(jié)點的任務(wù)順利完成。