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2022年貴州優(yōu)能(集團)礦業(yè)有限公司赫章縣威奢鄉(xiāng)威奢煤礦“2·18”運輸事故

發(fā)布時間:2022-09-02

來源:煤礦安全網

一、事故概況

2022年2月18日3時17分,貴州優(yōu)能(集團)礦業(yè)有限公司赫章縣威奢鄉(xiāng)威奢煤礦(以下簡稱威奢煤礦)1324回風巷發(fā)生一起運輸事故,造成1人死亡,直接經濟損失約553萬元。

二、事故發(fā)生及搶救經過

(一)事故發(fā)生經過

2022年2月17日23時30分,當班帶班安全副礦長宋大興組織召開2月18日夜班班前會,共出勤37人。其中采煤隊的12人負責11324綜采面支架運輸和安裝工作。安全員陳時遠和瓦檢員吉學軍負責11324綜采面安全檢查和瓦斯檢查等工作。采煤隊當班班長高光遠安排高光客、鄒云江、高富國、高炳海等4人負責運輸綜采支架,高光福、高士春、浦同派等3人維修11324回風巷,郭明華、高光遠、高世正、浦甌、黃初龍等5人負責采面安裝支架。17日23時50分左右,采煤隊人員陸續(xù)入井后,高富國、高炳海負責開絞車牽引裝有液壓支架平板車沿11324回風巷往采面運輸,高光客在平板車前、鄒云江在平板車后跟車運輸。18日2時35分左右,運輸至距11324回風繞道岔口以里220m位置時運輸液壓支架平板車向左側側翻,高光客到液壓支架側翻側用單體支柱頂平板車上的液壓支架,3時17分,頂液壓支架過程中單體支柱滑落,未完全頂正的支架再次側翻壓住高光客,造成事故發(fā)生。

(二)搶險救援經過及善后情況

事故發(fā)生后,吉學軍立即向調度室匯報發(fā)生事故情況,維修工高光福跑到綜采面通知班長高光遠帶人來救援,參加救援人員用單體支柱將支架移開,將高光客救出。18日4時20分,高光客被送到地面后,由救護車立即送赫章縣人民醫(yī)院進行搶救,18日5時19分因搶救無效死亡。善后工作已妥善處理完畢。

(三)事故性質

經調查認定,這是一起生產安全責任事故。

三、事故原因

(一)直接原因

11324綜采面回風巷軌道高差超標,巷道兩幫安全間距不夠,造成運輸液壓支架側翻,工人違章站在支架側面使用單體柱頂正支架,單體柱滑落,支架再次側翻壓住工人,導致事故發(fā)生。

(二)間接原因

1.煤礦技術管理不嚴格。對《11324綜采工作面設備安裝安全技術措施》審批把關不嚴格,處理掉道車輛的安全措施操作性不強,其中對巷道軌道兩邊凈競不得小于500m的要求,不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,未采取針對性措施。

2.運輸管理不嚴格。11324回風巷軌道鋪設質量達不到《煤礦窄軌鐵道質量標準及檢查評級辦法》要求,軌枕間距不統(tǒng)一,軌道不平整,無松軟底板軌道鋪設措施,道基未搗實,巷道與運輸設備最突出部分之間的最小距離不符合《煤礦安全規(guī)程》要求,11324回風巷對拉絞車基礎中心與軌道中心不一致,絞車鋼絲繩嚴重偏離軌道中心線,軌道鋪設、絞車基礎、絞車安裝等未經驗收并投入使用。

3.現場安全管理混亂。11324回風巷采用絞車提升運輸,絞車司機無證上崗作業(yè),未執(zhí)行"行人不行車,行車不行人”制度,處理掉道車和側翻支架過程中無管理人員和安全員現場指揮,巷道維修不及時,局部地段巷道寬度不能滿足運輸要求。

4.安全培訓不到位。安全培訓不符合規(guī)定,部分新招職工崗前培訓時間不足72小時,且培訓缺乏針對性,未及時組織新進采煤隊人員學習《11324綜采工作面設備安裝安全技術措施》《下放綜采液壓支架安全技術措施》等相關規(guī)程措施,職工安全意識淡薄。

5.煤礦隱患排查治理走形式。對巷道變形嚴重,巷道兩幫安全間距不足,軌道不平整等明顯隱患整改重視不夠,雖然安排人員采取了對巷道維修、軌道維護等措施,但隱患整改流于形式,一直未整改到位,仍達不到安全運輸的基本要求。

6.上級公司安全管理不到位。優(yōu)能公司對威奢煤礦安全生產檢查不認真,2022年2月份對威奢煤礦進行了2次安全生產檢查,對11324回風巷變形嚴重,巷道兩幫安全間距不足、軌道鋪設質量不符合要求等隱患未發(fā)現,對威奢煤礦檢查存在的隱患跟蹤督促整改不力,對威奢煤礦提升運輸大件存在的風險分析管控不力。

四、防范措施建議

(一)強化現場安全管理工作。煤礦必須強化安全基礎工作,強化安全生產標準化建設,提高安全生產標準化程度,督促各級人員認真落實各項規(guī)章制度和崗位安全生產責任制,加強班隊建設,提高班隊的現場安全防范能力,讓其成為安全生產的重要基礎。加強對提升運輸等重要環(huán)節(jié)的安全巡查、盯守,嚴肅查處“三違”行為要進一步認真排查、梳理和研判機電運輸各環(huán)節(jié)的安全風險和隱患,查缺補漏,及時消除事故隱患。

(二)加強機電運輸安全技術管理工作。煤礦要進一步梳理和完善機電運輸管理制度及措施,對提升運輸系統(tǒng)的技術措施的合理性、安全性、可靠性進行審查把關,及時修改調整,讓提升運輸系統(tǒng)真正做到技術可行、設施可靠、安全穩(wěn)定。立即開展機電運輸自查自改工作,對機電運輸設施設備存在安裝質量不合格、保護裝置不靈敏、安全設施不完好、防爆性能不達標等問題的要立即停止使用,按規(guī)定制定措施進行整改。

(三)切實加強安全教育培訓工作。結合煤礦各崗位的工作特點和風險情況,有針對性制定“三項崗位人員”安全培訓計劃,要理論學習和實操相結合,全面開展一次安全教育培訓工作,切實提高作業(yè)人員危險辨識能力和安全防范能力,提高從業(yè)人員自保、互保的意識和能力,增強職工意識和操作技能,杜絕不安全行為發(fā)生,推動隊伍整體能力提高。

(四)強化隱患排查治理工作。煤礦要認真開展安全生產大排查自查自改工作,對照井工礦山221項內容逐項進行梳理并進行現狀描述,對查出的隱患要明確整改方案、整改時間、責任人員,要深入開展隱患排查,對存在的隱患必須由企業(yè)主要負責人督促整改,隱患的整改和責任處理要見成效、有落實,確保安全責任落實到人。

(五)認真履行安全管理職責。優(yōu)能公司要深刻吸取此次事故教訓,舉一反三,認真開展全員大反思、思想大整頓活動,深刻反思是否正確處理好安全和生產、安全和發(fā)展的關系,安全管理內生動力是否建立,安全管理體系是否健全和有效,安全管控能力是否存在不足等問題。認真開展自查自糾行動,補短板、強弱項,認真做好風險防控和隱患排查治理工作,提升安全管理水平,認真履行對下屬煤礦安全管理職責。

(六)強化監(jiān)管責任落實。各級煤礦監(jiān)管部門要落實分級監(jiān)管要求,組織開展煤礦機電運輸專項檢查,對煤礦未按規(guī)定管理、運行和檢修機電設備,機電設備不完好、失爆或“帶病”運行的,一律依法從嚴從重處理。

附件:1.威奢煤礦“218”運輸事故位置平面示意圖

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