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8月初海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)再次走強(qiáng) 供應(yīng)收緊預(yù)期或帶動(dòng)煤價(jià)續(xù)漲

[08月11 號(hào)]

來源:煤炭資源網(wǎng) 

上周,海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)維持高位,動(dòng)力煤價(jià)格繼前一周小幅回落之后繼續(xù)走強(qiáng);海運(yùn)市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)期再次趨緊,或?qū)⒅蝿?dòng)力煤價(jià)繼續(xù)上行。

數(shù)據(jù)顯示,上周,三大動(dòng)力煤價(jià)格較前一周均明顯上漲。截止8月6日,紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格為159.68美元/噸,較之前一周的158.38美元/噸上漲0.82%,較前一月的147.33美元/噸上漲8.38%,同比大漲208.98%,再次逼近此前高位。

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上周,南非理查茲灣動(dòng)力煤價(jià)格一路上漲,再次突破2011年1月份以來的紀(jì)錄高位。截止上周五,該價(jià)格為134.45美元/噸,較前一周的130.41美元/噸增長(zhǎng)2.33%,較前一月的122.5美元/噸增長(zhǎng)8.94%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日,澳大利亞紐卡斯?fàn)柮禾炕瘓F(tuán)宣布運(yùn)營(yíng)煤碼頭的兩臺(tái)裝船機(jī)均已恢復(fù)正常運(yùn)行。去年11月中旬,暴風(fēng)雨曾導(dǎo)致碼頭2號(hào)裝船機(jī)脫軌停運(yùn),預(yù)計(jì)裝船恢復(fù)后,煤炭出口碼頭發(fā)運(yùn)量將有所上升,將部分緩和目前緊張的海運(yùn)煤供應(yīng)。

不過有消息稱,由于德爾塔病毒在當(dāng)?shù)匮杆俾?,單日新增確診病例創(chuàng)新高。澳大利亞政府于8月5日下午5時(shí)起對(duì)紐卡斯?fàn)柡瞳C人谷煤炭主產(chǎn)區(qū)實(shí)施了為期一周的封鎖措施。有煤企表示,如果疫情沒能得到有效控制,封鎖限制可能會(huì)延長(zhǎng),從而導(dǎo)致工人短缺,澳煤供應(yīng)或?qū)⒃俅问芟蕖?/span>

同時(shí),南非運(yùn)煤鐵路年度檢修已于7月26日結(jié)束,但市場(chǎng)人士認(rèn)為鐵路恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)行尚需時(shí)間。檢修期間,理查茲灣煤碼頭庫存明顯下降,8月初降至250萬噸。盡管部分印度買家轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)煤、對(duì)南非煤炭的需求下降,但整體供應(yīng)不足仍對(duì)煤價(jià)帶來一定支撐。

日本高溫天氣持續(xù)帶動(dòng)電力需求強(qiáng)勁,東部地區(qū)核電供應(yīng)不足,支撐進(jìn)口需求高位。不過,本月日本核電發(fā)電能力預(yù)計(jì)將達(dá)到近9100兆瓦,創(chuàng)2019年一季度以來新高,部分將抑制電力行業(yè)對(duì)化石燃料的需求。

歐洲方面,上周歐洲ARA三港動(dòng)力煤價(jià)格同樣刷新歷史高位,一度升至146美元/噸以上。8月6日,歐洲ARA三港動(dòng)力煤價(jià)格收于146.65美元/噸,較前一周的139.88美元/噸上漲4.84%,較前一月的103.75美元/噸上漲41.35%。

盡管歐洲化石燃料發(fā)電量整體低位運(yùn)行,但隨著天然氣價(jià)格持續(xù)上漲,部分德國(guó)電廠優(yōu)先選擇燃煤發(fā)電,7月份,德國(guó)燃煤發(fā)電量同比增長(zhǎng)近一倍。另外,上周德國(guó)可再生能源發(fā)電放緩,風(fēng)能和太陽能發(fā)電能力較之前一周分別下降7700兆瓦和1300兆瓦,同樣帶動(dòng)火電量增加。

印尼煤方面,盡管近日中國(guó)采購(gòu)需求放緩,市場(chǎng)方向不明朗導(dǎo)致買家觀望情緒濃厚,印尼動(dòng)力煤價(jià)格高位持穩(wěn)。截止8月6日,CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤中國(guó)南方港到岸價(jià)為86.5美元/噸,較前一周持平;CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為115.5美元/噸,較前一周上漲0.5美元/噸。

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上周,印尼疫情出現(xiàn)緩和趨勢(shì),但主產(chǎn)地限制措施仍然嚴(yán)格。由于工人數(shù)量減少,港口裝船工作受到限制。加之受此前降雨影響,盡管當(dāng)?shù)赜陝?shì)有所緩和,但被洪水沖毀的道路及基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)尚需時(shí)日,供應(yīng)緊張狀況短期內(nèi)或?qū)⒊掷m(xù)。

印尼煤主要進(jìn)口國(guó)中國(guó)需求近日有所放緩。隨著目前海運(yùn)煤價(jià)已升至歷史高位,國(guó)內(nèi)增產(chǎn)保供措施進(jìn)一步加碼,市場(chǎng)前景不明朗帶動(dòng)買家觀望情緒再起。加之新一輪臺(tái)風(fēng)“盧碧”登陸沿海多省,由此帶來的降雨天氣帶動(dòng)氣溫下降,緩和了電企短期內(nèi)的煤耗預(yù)期。

不過,隨著印尼政府再次加嚴(yán)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)義務(wù)(DMO)政策,對(duì)未能履行該義務(wù)的煤企限制煤炭出口,或?qū)⑹贡揪凸?yīng)緊張的海運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)一步收緊,加之疫情影響,或?qū)⒕徍椭袊?guó)需求放緩對(duì)煤價(jià)產(chǎn)生的下行壓力。

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