來源：煤炭資源網(wǎng)

上周，受生產(chǎn)國(guó)煤炭供應(yīng)受阻影響，加之亞洲地區(qū)需求持續(xù)強(qiáng)勁，海運(yùn)動(dòng)力煤價(jià)繼續(xù)高位運(yùn)行。其中，紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格超過130美元/噸，創(chuàng)2011年3月份以來新高。

數(shù)據(jù)顯示，自4月下旬以來，紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格幾乎一路上漲，不到兩個(gè)月時(shí)間累計(jì)上漲超40美元/噸。截止6月18日，紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格達(dá)到130.5美元/噸，較之前一周的125.4美元/噸上漲4.07%，較前一月的100.56美元/噸上漲29.77%，較上年同期的50.5美元/噸大漲近1.6倍。

當(dāng)日，南非理查茲灣動(dòng)力煤價(jià)格收于116.47美元/噸，較前一周的117.81美元/噸略有回落，但仍位于高位，較前一月的105.28美元/噸增長(zhǎng)10.63%。

近一個(gè)月以來，受惡劣天氣、工人罷工以及鐵路年度檢修等因素影響，印尼、哥倫比亞和南非等煤炭生產(chǎn)國(guó)供應(yīng)受阻，盡管中國(guó)仍暫停從澳大利亞進(jìn)口煤炭，但其他市場(chǎng)終端用戶不得不增加澳煤采購，使得澳煤也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。

與此同時(shí)，日本、韓國(guó)和印度等亞洲地區(qū)對(duì)煤炭的需求仍然強(qiáng)勁，隨著夏季氣溫逐漸升高帶動(dòng)用電量增加，這些地區(qū)的電廠也在積極補(bǔ)庫。印度中央電力局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前印度電廠煤炭庫存達(dá)到3100萬噸，創(chuàng)至少3個(gè)半月以來新高，存煤可用天數(shù)達(dá)到17天，遠(yuǎn)高于前一月的12天。

有煤炭供應(yīng)商分析師表示，隨著澳大利亞煤價(jià)大幅上漲，印度買家可能會(huì)開始從哥倫比亞和俄羅斯進(jìn)口煤炭，從而收緊歐洲市場(chǎng)的現(xiàn)貨供應(yīng)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)孛簝r(jià)隨之上漲。

不過，韓國(guó)大型電企韓國(guó)電力公司本周將增加自主限電幅度，且本周氣溫預(yù)計(jì)將較歷史平均氣溫低2攝氏度左右，短期內(nèi)或?qū)⒁种祈n國(guó)買家采購需求。而為迎接?xùn)|京奧運(yùn)會(huì)，日本政府撤銷了東京、大阪等地主要工商業(yè)區(qū)的緊急狀態(tài)，或?qū)⑻嵴癞?dāng)?shù)仉娏π枨蟆?/span>

6月18日，歐洲ARA三港動(dòng)力煤價(jià)格收于103.75美元/噸，較前一周的102.75美元/噸上漲1美元/噸，較前一月的85.38美元/噸增長(zhǎng)21.52%。

上周，歐洲動(dòng)力煤供需基本面仍然偏緊，由于澳大利亞、印尼煤貨源緊張，部分亞洲國(guó)家開始增購俄羅斯煤，導(dǎo)致俄羅斯向歐洲地區(qū)供應(yīng)收縮，帶動(dòng)當(dāng)?shù)孛簝r(jià)繼續(xù)上漲。據(jù)市場(chǎng)消息，目前至少有一家韓國(guó)電企預(yù)定了俄羅斯黑海港發(fā)運(yùn)的煤。

另外，歐洲供需基本面仍緊張，自6月份以來，德國(guó)、西班牙、英國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家燃煤發(fā)電能力高位運(yùn)行，有望連續(xù)第7個(gè)月同比增長(zhǎng)。電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前上述四大歐洲市場(chǎng)煤炭消費(fèi)量較上年同期大增69%。另外，天然氣供應(yīng)緊張也將帶動(dòng)當(dāng)?shù)孛禾肯M(fèi)量。

印尼煤方面，受中國(guó)買家需求強(qiáng)勁和印尼當(dāng)?shù)毓?yīng)緊張帶動(dòng)，印尼中低卡動(dòng)力煤到岸價(jià)再次升至多年來高位。截止6月18日，CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤中國(guó)南方港到岸價(jià)為80美元/噸，較前一周上漲4.5美元/噸；CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為104.8美元/噸，較前一周上漲5.3美元/噸。

近日，印尼能源與礦產(chǎn)資源部正在考慮對(duì)未能履行國(guó)內(nèi)市場(chǎng)義務(wù)（DMO）的國(guó)內(nèi)煤企予以處罰。根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)義務(wù)規(guī)定，印尼煤炭生產(chǎn)商應(yīng)將其年度計(jì)劃產(chǎn)量的25%供應(yīng)國(guó)內(nèi)用戶。有市場(chǎng)人士分析稱，一旦實(shí)行處罰政策，則更多印尼煤可能會(huì)被迫進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，從而導(dǎo)致出口市場(chǎng)供應(yīng)持續(xù)緊張。

市場(chǎng)消息稱，近日，中國(guó)國(guó)內(nèi)數(shù)家大型電企發(fā)布招標(biāo)7-8月船期的海運(yùn)煤。海運(yùn)市場(chǎng)上貨源緊張，尤其是現(xiàn)貨供應(yīng)，繼續(xù)支撐市場(chǎng)情緒。與此同時(shí)，招標(biāo)帶動(dòng)船運(yùn)活動(dòng)增加，加之燃油價(jià)格上漲和全球大宗商品交易頻繁，推動(dòng)海運(yùn)費(fèi)迅速上漲。

短期內(nèi)印尼煤炭供應(yīng)仍可能持續(xù)短缺，尤其是現(xiàn)貨供應(yīng)，或?qū)⒗^續(xù)支撐市場(chǎng)情緒。另一方面，隨著海運(yùn)費(fèi)上漲增加了中國(guó)電企的運(yùn)營(yíng)成本，部分小型電企已經(jīng)開始采取觀望態(tài)度。如果國(guó)內(nèi)外價(jià)差進(jìn)一步縮窄，則這些電企可能會(huì)轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)煤，從而降低海運(yùn)煤市場(chǎng)情緒。