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消費(fèi)淡季煤價(jià)下行 中下游環(huán)節(jié)或?qū)⒗蹘?/h3>

[03月22 號]

來源:中國煤炭報(bào)

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近日,國家能源集團(tuán)外購煤價(jià)一改前幾日上漲態(tài)勢,急轉(zhuǎn)向下。數(shù)據(jù)顯示,3月15日該集團(tuán)在巴圖塔站的外購煤價(jià),神優(yōu)1為每噸1239元,較上一期下降204元;神優(yōu)2為每噸1212元,較上一期下降204元;神優(yōu)3為每噸1204元,較上一期下降204元。

連日來,煤價(jià)波動下行,產(chǎn)地煤價(jià)、港口煤價(jià)均有降幅。3月15日,榆林地區(qū)化工煤價(jià)格最高每噸下調(diào)200元,山西和內(nèi)蒙古地區(qū)部分煤礦煤炭價(jià)格每噸下調(diào)30元至80元,港口煤炭成交價(jià)格較前一天每噸下降75元。據(jù)了解,在產(chǎn)地、北方港口煤炭降價(jià)的帶動下,長江口港口煤價(jià)也開始小幅跟降。

隨著大部分地區(qū)供暖季結(jié)束, 當(dāng)前動力煤市場進(jìn)入傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季。中國煤炭資源網(wǎng)分析師張艷認(rèn)為,目前,動力煤市場的走勢看點(diǎn)已由供應(yīng)端轉(zhuǎn)向需求端。一方面,制約產(chǎn)地生產(chǎn)的因素基本消除。另一方面,疫情對需求端的影響不可忽視,并將逐步成為影響煤價(jià)走勢的核心因素。

從煤炭供應(yīng)端來看,今年春節(jié)以來國內(nèi)煤炭產(chǎn)量保持在較高水平。截至目前我國正常生產(chǎn)的煤礦達(dá)到2098處,年產(chǎn)能為38.7億噸,復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)到88%,高于去年同期水平。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1月至2月,我國生產(chǎn)原煤6.9億噸,同比增長10.3%,增速比上年12月加快3.1個(gè)百分點(diǎn),日均產(chǎn)量1164萬噸。

近日,有關(guān)部門表示,后期將繼續(xù)增加煤炭產(chǎn)能、產(chǎn)量和儲備,將采取綜合措施增加3億噸的有效產(chǎn)能,使全國日產(chǎn)煤量維持在1260萬噸,全國實(shí)現(xiàn)6.2億噸的煤炭儲備。預(yù)計(jì)后期山西、陜西、內(nèi)蒙古和新疆等主產(chǎn)地煤炭供應(yīng)將重回高位,國內(nèi)煤炭供應(yīng)將穩(wěn)步增加。

唯一存在不確定因素的是進(jìn)口煤。由于國際市場上煤炭出口均出現(xiàn)了供應(yīng)緊張的情況,加上國際煤炭價(jià)格持續(xù)上漲,今年1月至2月我國進(jìn)口量同比減少。易煤研究院高級研究員張默涵表示,目前俄烏沖突給全球煤炭市場帶來的供應(yīng)緊張局面仍在繼續(xù),如果后期印尼再次限制國內(nèi)煤炭出口,將進(jìn)一步加劇國際煤炭市場供需緊張的局面。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1月至2月我國進(jìn)口煤炭3539萬噸,同比下降14.0%。

再看下游需求端。短期內(nèi)終端電煤需求將呈穩(wěn)中偏弱走勢。一方面,民用電需求將明顯減弱,未來10天,除華北、東北、黃淮等地區(qū)外,全國其他大部地區(qū)平均氣溫較常年偏高,預(yù)計(jì)居民用電需求將明顯減弱;另一方面,工業(yè)用電需求將持續(xù)增長。下游工業(yè)企業(yè)加速全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好、工業(yè)行業(yè)階段性受限結(jié)束背景下,預(yù)計(jì)后期工業(yè)用電需求將持續(xù)增長。同時(shí),伴隨著供給增加、煤價(jià)走低,中下游環(huán)節(jié)補(bǔ)庫意愿增強(qiáng),淡季補(bǔ)庫需求將有所增加。

有分析人士認(rèn)為,3月底將是決定煤價(jià)走勢的關(guān)鍵時(shí)期,日耗能否如預(yù)期走弱、港口庫存能否快速累積等指標(biāo),對于煤價(jià)的走勢將起到關(guān)鍵作用。日耗表現(xiàn)作為新的驅(qū)動因素將決定煤價(jià)具體走勢。若日耗走弱超出預(yù)期,煤價(jià)將進(jìn)一步加速下跌;如果日耗表現(xiàn)相對偏強(qiáng),煤價(jià)跌幅將明顯受限。

秦皇島港煤炭分析師王云表示,此次煤價(jià)回調(diào)后,下游需求不會太弱。一是下游終端及非電廠剛需采購依然存在,到港拉煤船舶數(shù)量并未大幅減少。二是環(huán)渤海港口庫存及貨源結(jié)構(gòu)未得到明顯改善,秦皇島、曹妃甸等港口庫存沒有大幅增加,優(yōu)質(zhì)煤依然緊俏。三是4月大秦線將開始進(jìn)行春季檢修,煤炭調(diào)進(jìn)受影響。四是進(jìn)口煤量減價(jià)升,其采購需求多轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào),終端用戶北上拉運(yùn)繼續(xù)保持積極。王云認(rèn)為,在需求不減的情況下,市場仍有支撐。

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